Ich war jetzt lange genug zuhause. Ich muss mir mal die Welt angucken. Ein Nest wird später gebaut.: November 2011

Montag, 28. November 2011

Die letzten Meter.....

Litchfield NP, Dunmara, Mataranka, Darwin 21. - 27. November

Der Weg von Alice nach Darwin nahmen wir schweren Herzens in Angriff. Mit dem Gedanken, dass dieser Abschnitt unserer Australien Reise, der letzte ist. Wir haben gemeinsam beschlossen, in Darwin das Auto zu verkaufen um dann nach Asien auf zu brechen. Einen Monat früher als geplant. Eigentlich wollten wir noch bis Perth runter fahren. Dazu müssten wir nochmal 6000km Straße befahren.

Irgendwo zwischen Alice und Darwin kam mir das Gefühl, dass ich genug von Land und Leuten gesehen habe. Circa 18.000km war ich mit verschiedenen Reisepartner in 3 verschiedenen Autos 4,5 Monate unterwegs. Von Perth nach Darwin per Kombi, von Darwin nach Cairns per Flugzeug, von Cairns nach Sydney im Campervan, von Sydney nach Cairns mit dem Geländewagen nach Alice Springs und dann nach Darwin. Insgesamt 7 Monate Australien.

Aber..... bis dahin erlebten wir noch einige Topziele. Die heißen Quellen in Mataranka. Andi hat sich getraut in einem Fluss voll mit Krokodilen zu schwimmen.

Wir trafen einen deutschen Radfahrer der in Sydney gestartet ist und bis nach Darwin fahren will. Er hatte schon einmal lange Radtouren in Europa gemacht (Münster – Rom) und wollte sich jetzt die totale Herausforderung gönnen. Jeden Tag 100km aufm Rad. Wahnsinn!! ….

Dann stoppten wir an einem schönen Rastplatz für die Nacht. Es türmten sich auf einmal Wolkenwände auf, die durch blau,grün,gelb und rosarotem Licht angestrahlt wurden. Wir bereitet uns auf einen Sturm vor, wurden aber zum Glück verschont. Wir packten fleißig Feuerholz ein (gab es kostenlos), da wir in den Litchfield Nationalpark wollten. Da ist feuern erlaubt.

Eigentlich wollten wir uns noch den Kakadu Nationalpark angucken, aber die besten Sachen und 4wd Straßen sind gesperrt, da die Regenzeit so langsam beginnt. Deswegen blieben wir 2 Nächte im Litchfield Park.

Unsere preiswerten Zelte, die nicht wirklich für den täglichen Ab- und Aufbau, Wind und Wetter nicht gemacht wurden, hingen so langsam in Fetzen. So langsam waren alle Stangen getapt. Jeden Tag nahmen die Zelte verschiedene Formen an. :D Somit entsorgten wir schonmal mein Zelt am voraussichtlich letzten Zelttag.

Am 25. November haben wir dann Darwin erreicht.

Wir haben ein wunderschönes Hostel 10min Fußweg von der Innenstadt gefunden. „Elkes Hostel“ wurde von einer deutschen hier Eröffnet und jetzt aber von einem Griechen geführt. Das Hostel besteht aus 3 einzelnen Häusern mit jeweils eigener Küche und Aufenthaltsraum. Das Haus und der Pool sind von Palmen und grünen Sträuchern umgeben. Mit eines der schönsten Hostels. Dank Gerdas Verhandlungskünsten dürfen wir nur noch 16,60$/Nacht (statt 23$) bezahlen (Frühstück inklu.).

unser neues zuhause

Gerda fliegt am 06.Dez. nach Brisbane und trifft sich mit Agnes und Bernd. Paul und Andi fliegen am 05.Dez. nach Bali. Ich bleibe bis zum 12./13. Januar in Darwin. Ich suche mir ein Job und verkaufe hoffentlich mit viel Gewinn das Fahrzeug. Bis dahin.....

noch ein paar Bilder....

Wochenmarkt in Darwin

und wiedereinmal Auto waschen

genau hinschaun

Lebensmittel

Sonntag, 20. November 2011

Uluru, Olgas, Great Mc Donnald Range, Kings Canyon, Alice Springs, 15 – 20. November

Wer jetzt denkt, dass Alice Springs und der Uluru liegen nicht weit voneinander entfernt, der hat sich getäuscht. Eine 450km lange Straße bringt einen dann endlich zum Postkarten gleichen Ziel. Der Weg bis in das Red Centre Australiens ist eine nicht zu unterschätzende Reise. Man fährt hunderte Kilometer Highway oder auch diese durch unwegsames Gelände. Es ist brüllend heiß Tagsüber und wenn man Glück hat, dann kühlt die Nacht ein wenig runter. Gerne wird man durch heftigen Wind und Gewitterregen mitten in der Nacht geweckt. Wir haben das alles gemeistert und sind 40km vor dem National Park zu stehen gekommen. Im National Park wird wildes campen nicht unterstützt.

Da Tage zuvor der Fensterheber hinten rechts (Fahrerseite hinten (europäische Beifahrerseite hinten)) aus Versehen nach Anwendung absoluter Feinmotorik meinerseits „zerbrochen“ war, suchten wir jetzt nunmehr 1. Ersatzreifen 1. neuen Außenspiegel (gerissen) 1. Fensterheber …

Zum Glück hatte unsere Karosseriebauer zuvor schon den Seilzug von Gerdas Tür hinten links (Beifahrerseite (europäische Fahrerseite)) und den Seilzug von der Heckklappe repariert. So machten uns nur die kleinen Schönheitsfehler noch Sorgen.

Wie das Schicksal es wollte, fanden wir auf unserem Camping ground einen geschlachteten Mitsubishi Magna, der aussah als hätte ein Obdachloser ihn als Toilette benutzt. Neben Schrott und Müll, gab es einen funktionierenden Fensterheber.

Am nächsten Tag (16.November) machten wir uns auf den Weg zum Uluru.Wir bezahlten artig die 100$ Eintrittsgebühr und freuten uns den Stein zu besteigen. War natürlich geschlossen, weil es vielleicht regnet. Da der Park noch mehr Sehenswürdigkeiten zu bieten hat, tat dieser gar nicht schlimme Umstand unserer Sonnenverwöhnten Laune keinen abriss. Wir blieben alle total gelassen und beleidigten nicht die Park Ranger. Wir machten einen 2,6km langen Spaziergang entlang des Ulurus und sahen alte Lager- und Gebetsstätten der Aboriginis. Viele Hinweisschilder baten, keine Fotos oder Videos von den religiösen Stätten zu machen (Wir haben nur ein Foto gemacht, damit ihr liebe Lesergemeinde wisst, wo keine Fotos gemacht werden dürfen).

Nach einer Trink- und Erdnussbutterbrotpause fuhren wir zu verschiedenen Aussichtspunkten und anschließend zu den Kata Tjutas (Die Olgas). Kata Tjutas bedeutet „viele Köpfe“ und beschreibt die Gruppe kegelförmiger Felsen. Zwischen den Felsen befinden sich Wanderwege, die durch die steilen Schluchten führen. Wir machten den 2.6km langen Walk.

Wir achteten und respektierten die für die Uhreinwohner heiligen Stätten.

Nach dem vielen laufen durch die sengende Hitze (war aber nicht warm genug um den Aufstieg zu öffnen) mussten wir jede Menge Wasser trinken. Alle 15min trinken und einen Liter pro Stunde. So wollte es das Schild.

Da es mittlerweile schon 16uhr war, und manche „Sunset viewing carparks“ netterweise nur noch für Reisebus Toursiten geöffnet waren, fuhren wir zurück zum Schlafplatz.

Am nächsten morgen brachen wir sehr früh auf, um vielleicht doch noch den Uluru besteigen zu können. Wir befürchteten nämlich, dass der Aufstieg wieder gesperrt werden könnte, da es sehr warm war ( der Aufstieg wird bei Regen, Wind, Nebel, starker Wolken, Temperaturen über 36°C oder religiöser Zeremonien geschlossen - also fast immer)..

….doch wir hatten Glück. Wir durften hoch.

der weiße Strich am Berg ist der Aufstieg

Mittelpunkt des Ulurus

Dach der Welt

Nach nunmehr 7 Monaten in Australien, 8 Monaten sportlicher Abstinenz, war der Weg nach oben ziemlich hart. Nass geschwitzt belohnte uns aber das Panorama

Da wir nach Darwin fahren, müssen wir wieder an Alice Springs vorbei. Wir fuhren aber einen anderen Weg, durch die West MacDonnell Ranges zurück nach Alice. Auf dem Weg lagen jede Menge Schwimmlöcher (Gorges), Flüsse (Creek), der Kings Canyon und Meteroitenkrater.

kings Canyon

Kings Canyon

Da wir uns um den gerissenen rechten Außenspiegel (Fahrerseite (europäische Beifahrerseite) eher keine Sorgen machten. Suchten wir uns aber trotzdem schon mal einen Schrottplatz in Alice Springs um einen „neuen“ Ersatzreifen zu finden. Da der Weg bis Darwin asphaltiert ist dürfte eigentlich nichts passieren, wenn wir doch keinen Reifen finden.

Eine handvoll Kilometer vor Alice brach aber leider unsere Fahrersitz. Der Teil wo der Rücken sich anschmiegt, hing schräg herunter. Vielleicht wurde zu viel vom Hintermann am Sitz rumgerüttel. Oder vielleicht wurden die Kopfstützen zu oft raus gezogen. Oder vielleicht weil das Auto von 1989 ist. Es lag wahrscheinlich auch nicht an dem übergewichtigem Vorbesitzer. Wahrscheinlich war das Material einfach nur ermüdetet, da jede Menge Offroad Pisten beheizt wurden.

Wohl oder übel mussten wir jetzt auf jeden Fall zum Schrottplatz.

Wir fanden zum Glück (Sonntags) eine offene Hinterhof Werkstatt wie sie im Lehrbuch steht. Der Hotrod und Oldtimer Liebhaber hatte zum Glück noch einen 205R16C ohne Felge da. Paul durfte das Reifenmontiergerät benutzen. Der auf seinem Schrottplatz Lebende leite uns freundlicherweise auch Werkzeug und ein Schweißgerät. Somit wurde der Fahrersitz wieder professionell Instand gesetzt.